Con il miglioramento del tenore di vita delle persone, ci sono sempre più prati nel nostro paese etaglia zolle Le macchine per il taglio del prato sono sempre più diffuse. Sono da tempo popolari nei paesi sviluppati all'estero e la produzione ha superato i 4 milioni di unità. I principali mercati sono in Europa, Nord America e Australia. Negli ultimi anni, il mercato della produzione di macchine per il taglio del prato si sta gradualmente spostando verso il mio paese, il che ha notevolmente aumentato il volume delle esportazioni. La manutenzione delle macchine per il taglio del prato è molto importante, quindi esaminiamo i punti chiave della manutenzione.
Prima di ogni utilizzo della tagliaerba, controllare il livello dell'olio per assicurarsi che sia compreso tra i due livelli indicati dall'astina di livello. Su una macchina nuova, l'olio va cambiato dopo 5 ore di utilizzo, e dopo 10 ore, e successivamente con cadenza regolare secondo le istruzioni. Il cambio dell'olio deve essere effettuato a motore caldo per garantire lo scarico completo dell'olio esausto. Non aggiungere troppo olio, altrimenti si potrebbero verificare problemi come malfunzionamenti del motore, fumo nero denso, potenza insufficiente (eccessivi depositi carboniosi nel cilindro, distanza tra gli elettrodi della candela ridotta), surriscaldamento del motore, ecc. Allo stesso tempo, il livello dell'olio non deve essere insufficiente, altrimenti si potrebbero verificare fenomeni come rumori anomali del cambio, usura accelerata e danni alle fasce elastiche del pistone, con conseguenti gravi danni al motore.
Cause di funzionamento instabile del motore: acceleratore in posizione massima e valvola dell'aria aperta; cavo della candela allentato; acqua e sporcizia entrano nel sistema di alimentazione; filtro dell'aria troppo sporco; carburatore regolato in modo errato; viti di fissaggio del motore allentate; albero motore piegato. Rimedio: abbassare l'interruttore dell'acceleratore; premere saldamente la linea esterna della candela; pulire il serbatoio del carburante e rabboccare con carburante pulito; pulire il filtro dell'aria o sostituire l'elemento filtrante; regolare il carburatore; controllare le viti di fissaggio del motore dopo lo spegnimento: correggere l'albero motore o sostituirlo con un albero nuovo.
Il motore non si spegne. Motivi: il cavo dell'acceleratore è installato correttamente sul motore; il cavo dell'acceleratore è rotto; il movimento dell'acceleratore non è sensibile; il cavo di spegnimento non può essere contattato. Rimedio: reinstallare il cavo dell'acceleratore; sostituire conun nuovo cavo dell'acceleratore; versare una piccola quantità di olio motore nella posizione attiva dell'acceleratore; controllare o sostituire il cavo di spegnimento del motore.
Il motivo dello scarso scarico dell'erba: la velocità del motore è troppo bassa; l'erba ostruisce l'uscita dell'erba; l'umidità dell'erba è troppo alta; l'erba è troppo lunga e troppo densa; le lame non sono affilate. Metodo di eliminazione: rimuovere l'erba accumulata nel pratotaglia;Taglia il prato quando è asciutto; dividilo in due o tre tagli, ciascuno pari a solo 1/3 della lunghezza dell'erba; affila la lama.
L'estate è la stagione della crescita di ogni cosa. L'erba del prato viene tagliata e ricresce rapidamente. Falciare manualmente è molto faticoso. Si utilizzano quindi le macchine tagliaerba. Sono essenziali per la manutenzione dei prati stradali. Sebbene offrano molta comodità, la loro manutenzione non deve essere trascurata. Dopo l'uso, la macchina tagliaerba non solo deve essere pulita a fondo, ma è anche necessario effettuare una serie di ispezioni per la manutenzione periodica.
Data di pubblicazione: 21 febbraio 2024