Durante la crescita del prato, lo strato di tappeto formato dalle radici morte, gli steli e le foglie sono accumulati sul prato.
Fertilizzanti che ostacolano il terreno dall'assorbimento di acqua e aria, con conseguenti terreni sterili e lo sviluppo di radici poco profonde nel prato, portando alla siccità e alla morte invernale nel prato. Allo stesso tempo, lo strato di coperta spesso è anche un ambiente adatto per insetti e malattie dell'erba. ILcutter verticalePuò eliminare efficacemente lo strato di erba morta, migliorare la permeabilità dell'aria del terriccio, promuovere la crescita del prato e migliorare l'effetto panorama del prato.
Primo,Vari preparativi prima dell'uso
(一) Ispezione della macchina prima dell'uso
Per la tua sicurezza e, al fine di massimizzare la durata della durata verticale, è importante prendere del tempo prima di avviare il motore a benzina. Prima di iniziare il motore a benzina, assicurarsi che eventuali problemi che trovi vengano risolti.
1. Per prima cosa controlla l'aspetto, se tutti i dadi, i bulloni e le viti sono stretti.
2. Controllare l'aspetto e il fondo del motore a benzina per vedere se c'è perdita di olio.
3. Elimina i residui di merci rubate eccessive, in particolare le merci rubate attorno al silenziatore e avviatore di rinculo.
4. Quindi controllare l'olio nel basamento del motore. L'olio motore è un olio motore a benzina a quattro tempi. Quando si controlla l'olio del motore a benzina, spegnere il motore a benzina e tenerlo su una superficie di livello.
5. Controllare la benzina nel serbatoio del carburante, se il livello di benzina nel serbatoio del carburante è troppo basso ed è severamente vietato fumare durante il rifornimento di carburante.
6. Controllare l'elemento filtro dell'aria. Smontare l'alloggiamento del filtro dell'aria per controllare il filtro dell'aria, pulire o sostituire l'elemento filtro dell'aria sporca.
7. Controllare se il tappo della candela viene premuto saldamente.
(二) preparazione prima dell'uso
1. Taglia il prato alla sua altezza normale. È severamente vietato regolare l'altezza di lavoro durante il lavoro.
2. Prima di usare il DethatcherPer lavorare, mantenere il prato a una certa umidità. Un ambiente umido può ridurre i danni da erba, ma il prato non dovrebbe essere troppo umido. Troppa umidità può causare fattori di scivolamento e non sicuri.
3. Controlla il prato per essere gestito prima di iniziare, rimuovere pietre, fili di metallo, corde e altri oggetti pericolosi e segnare gli ostacoli sul prato, come irrigatori, monconi, valvole, pali della linea di vestiti freddi, ecc. Aspetta.
Due, le questioni che necessitano di attenzione durante l'utilizzo
1. Non eseguire manutenzione durante il funzionamento.
2. Non utilizzare per operazioni di terra non-TURF.
3. Non utilizzare su pendenze superiori a 15 °.
4. Non mettere le mani e i piedi vicino alle parti in movimento o rotanti.
5. Non eseguire il motore in un luogo non ventilato.
6. Non eseguire il motore durante la manutenzione. La candela deve essere scollegata prima di qualsiasi manutenzione.
Tre. Manutenzione e riparazione di taglialette verticali
1. Cambia l'olio ogni 50 ore di funzionamento. Controllare regolarmente il livello dell'olio dell'olio e controllare ogni 5 ore di funzionamento per garantire che l'olio sia nel range specificato dall'astina di petrolio. Sostituire l'olio quando il motore a benzina è ancora caldo e scolare l'olio, in modo che l'olio possa essere scaricato rapidamente e completamente.
2. Ogni 5 ore di lavoro, l'elemento filtro dell'aria del Verticutter Machinedovrebbe essere ripulito. Se la spugna della rete dell'elemento filtro è oleosa o sporca, deve essere pulita con detergente e essiccata prima dell'installazione.
Quattro, questioni che necessitano di attenzione nell'uso della macchina da toelettatura
1. Quando lo scudo di plastica è danneggiato, dovrebbe essere sostituito immediatamente per prevenire i frammenti di erba e detriti che volano fuori durante il lavoro per ferire persone e animali.
2. I motori a benzina non devono essere gestiti in un ambiente chiuso per prevenire l'avvelenamento da monossido di carbonio.
3. Quando il motore a benzina è in funzione, non è consentito riempire il serbatoio del carburante e il lavoro di rifornimento può essere eseguito solo dopo due minuti di arresto.
4. Se hai l'odore della benzina o trovi altri pericoli di esplosione, non avviare il motore a benzina.
5. Quando non c'è silenziatore, non avviare il motore a benzina. Il silenziatore deve essere controllato regolarmente e, se è difettoso, sostituirlo.
6. Quando le erbacce, le foglie o altri combustibili sono attaccati al marmitta, non avviare il motore a benzina per prevenire il fuoco.
7. Non avviare il motore a benzina quando viene rimosso il filtro dell'aria o l'alloggiamento del filtro dell'aria.
8. Quando il motore a benzina è in funzione, tieni le mani e i piedi lontano dalle sue parti rotanti.
9. Non rimuovere mai il tappo del serbatoio del carburante quando il motore a benzina è in funzione.
10. Non utilizzare mai il motore a benzina quando si olerano la benzina. Il motore a benzina deve essere allontanato dalla fuoriuscita di petrolio per evitare eventuali scintille prima che la benzina evapora.
11. Non eseguire il motore a benzina a velocità eccessiva, poiché ciò causerà danni al motore a benzina.
12. Assicurati di mantenere pulito il dissipatore di calore del cilindro e le parti del governatore e prive di erbacce e altri detriti, che possono influire sulla velocità del motore a benzina.
13. Le parti esposte del corpo umano non devono toccare il silenziatore ad alta temperatura, il blocco cilindro e il dissipatore di calore per evitare la scottatura.
14. Per evitare l'avvio accidentale, la candela o il filo di accensione ad alta tensione devono essere rimossi durante la riparazione del motore a benzina o di altri macchinari degli accessori.
15. Quando si avvia il motore a benzina, girare prima il pulegge fino a quando non senti resistenza, quindi tira il pulegge rapidamente e difficile da evitare il rimbalzo e ferire il braccio.
16. Assicurati di utilizzare benzina fresca. La benzina stantia formerà la colla nel carburatore e causerà perdite.
Tempo post: 23-2024 gennaio